नीला सेकंड हैंड हाइड्रोलिक नली क्रिमर
,3KW सेकंड हैंड हाइड्रोलिक नली क्रिमर
,नीली सेकंड हैंड नली क्रिमिंग मशीन
हाइड्रोलिक नली फेरुल क्रिमपिंग सेवा के लिए सेकंड हैंड नली क्रिमपर एमएस - 51
नली क्रिमपर उच्च दबाव के साथ एमएस-51
विवरण
एमएस-51 हाइड्रोलिक नली प्रेसिंग मशीन वाहन नली मरम्मत कार्यशाला के लिए आदर्श विकल्प है। यह 14 मिमी से 63 मिमी तक, 10 डाई सेट के साथ मुफ्त में उपलब्ध है,उच्च दबाव रबर नली के लिए उपयुक्त 6 मिमी के आंतरिक व्यास से 51 मिमी के आंतरिक व्यास तक प्रेस करने के लिएनली को क्रिमप करने के बाद चिकनी सतह के साथ इकट्ठा किया जाता है, जिसमें कोई छोटा-बड़ा सिर और तेल रिसाव की समस्या नहीं होती है, जो अत्यधिक उच्च दबाव का सामना कर सकता है।
मुख्य विशेषताएं
स्वचालित स्नेहन, आसान रखरखाव
सरल और मानवीय ऑपरेटिंग पैनल
मरने के लिए सेट बदलना और स्थापित करना आसान है
उच्च उत्पादकता
️ तेज गति
तकनीकी डेटा
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मॉडल |
MS-51 पाइप क्रिमपिंग मशीन |
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क्रिमिंग रेंज |
14 - 87 मिमी |
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क्रिमिंग फोर्स |
500 (टी) |
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नली का आकार |
चौथाई से दो इंच |
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अधिकतम। खोलना |
30 (मिमी) |
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डाई सेट |
10 |
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डाई सेट प्रकार |
51 |
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सिस्टम दबाव |
31.5 (एमपीए) |
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सटीकता |
0.05 (मिमी) |
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नियंत्रण |
एमएस |
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मानक वोल्टेज |
220 (V) मोनो-फेज |
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मोटर शक्ति |
3 (किलोवाट) |
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लम्बाई |
670 (मिमी) |
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चौड़ाई |
430 (मिमी) |
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ऊँचाई |
820 (मिमी) |
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वजन |
260 (किलो) |

होज़ क्रिमपर 51 डाई सेट
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# |
क्रिमिंग रेंज |
लम्बाई |
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6* |
6... 8 मिमी |
35 मिमी |
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8* |
8...10 मिमी |
35 मिमी |
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10* |
10...12 मिमी |
35 मिमी |
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12* |
12...15 मिमी |
35 मिमी |
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15 |
15...19 मिमी |
60 मिमी |
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19 |
19...23 मिमी |
60 मिमी |
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23 |
23...26 मिमी |
60 मिमी |
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26 |
26...31 मिमी |
60 मिमी |
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31 |
31...36 मिमी |
70 मिमी |
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36 |
36...41 मिमी |
70 मिमी |
|
41 |
41...47 मिमी |
70 मिमी |
|
47 |
47...55 मिमी |
80 मिमी |
|
55 |
55...63 मिमी |
80 मिमी |
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63 |
63...69 मिमी |
80 मिमी |
|
69* |
69...76 मिमी |
90 मिमी |
नोट
• गैर मानक मोल्ड के लिए " * "
• अनुकूलित मोल्ड उपलब्ध हैं
• विशेष वोल्टेज 110V, 208V, 240V, 415V उपलब्ध हैं
• विशेष आवृत्ति 60 हर्ट्ज उपलब्ध
वैकल्पिक
• त्वरित परिवर्तन उपकरण
• तेजी से बदलना डाई सेट रैक
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SI've been running a hardware store for three years. This hydraulic crimping machine was the one I chose after comparing five different models. Initially, I was worried about the precision, so I tested over 20 high-pressure oil pipe connectors—each crimped perfectly in one go without any leaks. Now, customer feedback is great, and the repeat purchase rate is high
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AThose who open a truck repair shop usually apply pressure to the brake oil pipe and hydraulic oil pipe of the truck. The manual version has sufficient pressure and the joint is tightly pressed. The truck runs long distances without oil leakage, which is recognized by the driver. The machine is durable and can be used in stores, as well as in places without electricity outdoors
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